Kit Plano de Voo

R$ 129–188 milnossa conta para chegar ao Piloto Comercial na rota civil, no mínimo regulamentar

R$ 0na rota militar: a Força paga a formação e você recebe soldo

14 anosidade mínima para a EPCAR, a porta mais larga da FAB

1.500 hpara a licença de Piloto de Linha Aérea, aos 21 anos

Do sonho ao cockpit

Ele já fez esse caminho

11 anos como Aviador da FAB. Agora o Rafael abre o mapa para você.

Tucano, Super Tucano e Fumaça

Vídeos públicos do YouTube, de seus autores. Sem vínculo com a Força Aérea Brasileira.

O problema

Todo mundo que sonha em voar trava nas mesmas perguntas

As respostas estão espalhadas em editais, regulamentos da ANAC e tabelas de aeroclubes. Boa parte do que circula por aí não tem fonte.

"Por onde eu começo?"

"Quanto custa de verdade?"

"Vale mais a pena a rota civil ou a militar?"

Para quem é

Um mapa para cada ponto da jornada

Quem ainda não começou

Entenda licença por licença, do CMA ao Piloto de Linha Aérea, e o que cada uma permite.

Aluno de PP ou PC

Planeje o fluxo mensal, compare escolas e evite a hora repetida, que é o que mais encarece a formação.

Quem mira as Forças

EPCAR, AFA, Escola Naval, EsPCEx, PMs, Bombeiros, PRF e PF: idades, vagas, provas e etapas.

Pais de futuros aviadores

Saiba quais portas estão abertas para a idade do seu filho e como apoiar essa escolha com dados.

O que você recebe

O kit completo

01
Guia de 30 páginas (PDF)Mapa da carreira civil, mercados e pisos salariais, custos item a item, caminho militar e policial, CMA e banca da ANAC.
02
Planilha simulador de custosColoque o preço da sua escola e quanto pode investir por mês e veja em quantos meses chega ao Piloto Comercial.
03
Rotas militar e policial em detalheEPCAR, AFA, Escola Naval, EsPCEx, PMs, Bombeiros, PRF e PF: idades, vagas, provas, saúde e remuneração.
04
Checklists e plano de 90 diasChecklist para escolher aeroclube ou escola, sinais de alerta e um plano de ação para sair do "um dia eu vou".

Página: a rota civil, waypoint por waypoint — A rota civil, licença por licença

Página: estimativa até o Piloto Comercial — Estimativa de custo até o PC

Página: portas de entrada militares e a sua idade — Portas militares e a sua idade

Página: plano de voo de 90 dias — Seu plano de voo de 90 dias

Para pais

Seu filho sonha com a aviação?

Na rota militar, a pergunta que decide tudo é a idade. Cada porta tem uma janela definida em edital, e algumas se abrem aos 14 anos.

EPCAR (FAB)

14 a 18

Colégio Naval

15 a 17

AFA · Aviador

17 a 22

EsPCEx → AMAN

17 a 22

Escola Naval

18 a 22

Faixas aproximadas. As regras exatas de cada edital estão no kit, com fonte.

O que o kit mostra para a família

Quais concursos estão abertos para a idade do seu filho hoje
Quantos candidatos disputam cada vaga e o que cai nas provas
Saúde, teste físico e exame psicológico: o que elimina candidatos
Quanto um militar ganha da escola preparatória ao posto de Capitão
A comparação honesta entre a rota civil e a militar

Seu mentor

Quem já esteve no cockpit

Rafael Francisco no cockpit, de capacete e máscara, com a pista ao fundo

CADERNETA

Horas de voo~1.050 h

Piloto em comando~500 h

Instrutor de voo~500 h

FAB2014–2025

CANAC380084

Rafael Francisco foi Capitão Aviador da Força Aérea Brasileira por 11 anos. É piloto comercial e instrutor de voo certificado pela ANAC e pela FAB.

Voou T-25 Universal, T-27 Tucano, A-29 Super Tucano e EMB-110 Bandeirante
Metade das horas de voo como instrutor: viu muito aluno acertar e errar o planejamento
Piloto desportivo e atleta de voo livre

PALAVRA DO MENTOR"Pilotar se aprende com método, checklist e disciplina. Para planejar a carreira é igual."

Garanta o seu

Guia + planilha simuladora

R$ 67pagamento único · acesso imediato

Guia de carreira de 30 páginas, com 52 fontes
Planilha simulador de custos até o Piloto Comercial
Comparativo civil × militar × policial
Rotas civil, militar e policial num lugar só
Checklists e plano de ação de 90 dias

Comprar o kit agora

7 dias de garantia. Se o kit não ajudar você a planejar, devolvemos o valor.

Quer um plano feito para você?

Plano de Voo: diagnóstico com o Rafael

O kit é o mapa. Se você quer que alguém olhe para o seu caso (idade, orçamento, saúde, região e objetivo), o próximo passo é o diagnóstico individual.

Sessão online com o Rafael para entender em que ponto da jornada você está.
Plano de carreira escrito com próximos passos, prazos e prioridades para o seu caso.
Kit de apoio para colocar o plano em prática.

R$ 289 no Pix. Se depois você seguir com uma das mentorias completas, esse valor vira crédito no upgrade.

Vagas limitadas: o Rafael atende até 10 diagnósticos por semana.

Quero o diagnóstico

Ouça o Rafael

Em 1 minuto ele explica como funciona o Plano de Voo.

Dúvidas

Perguntas frequentes

Como recebo o kit?

Logo após a confirmação do pagamento, você recebe por e-mail o acesso à área de membros, com o guia em PDF e a planilha para baixar.

O kit analisa o meu caso?

Não. O kit é o mapa completo, com números e ferramentas para você se planejar. A análise individual do seu caso é feita no Plano de Voo, o diagnóstico com o Rafael.

Os números estão atualizados?

Os dados foram pesquisados em outubro de 2026 em fontes públicas (ANAC, editais da FAB, Marinha e Exército, aeroclubes e convenções coletivas), todas listadas no guia. Preços de escola e editais mudam: confirme sempre antes de pagar ou se inscrever.

Serve para quem quer a rota militar?

Sim. Mais da metade do guia é dedicada a FAB, Marinha, Exército, PMs, Bombeiros, PRF, PF e Polícias Civis: idades, vagas, provas, saúde, teste físico e remuneração.

Sou pai ou mãe. O kit é para mim?

É. Ele mostra quais portas estão abertas para a idade do seu filho e quanto custa cada caminho, para a família decidir com informação.

E se eu não gostar?

Você tem 7 dias de garantia. Se o kit não for útil, pede o reembolso e devolvemos o valor.